HARGA JUAL KEMBALI YANG MASIH TINGGI, MEREK TOYOTA PALING DIMINATI DI DUNIA

Toyota untuk saat ini memang sudah tidak lagi menjadi produsen mobil dengan penjualan terbesar didunia. Namun riset dari Kelley Blue Book (KBB) yang berpusat di California Amerika Serikat membuktikan, bahwa beberapa produksi mobil Toyota menjadi mobil dengan harga jual kembali tertinggi didunia selain produksi Porsche. Tak heran jika belakangan ini beberapa merek mobil dari Toyota menjadi mobil yang paling banyak dicari dalam pencarian di situs raksasa Google.

Melansir dari Carscoops.com, berdasarkan riset dari Quickco, sepanjang tahun 2016 merekToyota menempati posisi teratas dalam pencarian di google. Menariknya, merek raksasa asal Jepang ini namanya banyak dicari bukan hanya di negara-negara maju saja namun sekitar 74 negara di dunia juga banyak yang mengetikkan beberapa merek mobil dari Toyota pada kolom pencarian Google.

Untuk posisi kedua ditempati oleh pabrikan asal Jerman, BMW. Merek mobil ini banyak dicari di 51 negara, dan kebanyakan dicari di beberapa negara Eropa seperti Ukraina, Norwegia, Polandia, Belgia, Kroasia, da Austria.

Di posisi ketiga ada Honda. Salah satu produsen mobil raksasa dari Jepang ini paling popular dicari di Indonesia, Brazil, dan Kanada.

Posisisi keempat ditempati oleh Hyundai, produsen mobil asal Korea Selatan ini rupanya sangat dikenal di negara India, dan Rusia.

Sementara itu, raja mobil dunia Volkswagen hanya mampu berada di peringkat ke tujuh. Dengan pencarian terbanyak di negara Rumania, Spanyol, Belarus, Estonia, Cape Verde, Andorra, dan Uruguay.

Jika diakumulasikan, daftar puncak pencarian merek mobil di situs internet ternyata  didominasi oleh merek-merek mobil asal negara Asia terutama Jepang. Beberapa merek mobil dari negeri Sakura tersebut banyak dicari di negara-negara maju seperti Amerika Serikat, Australia, China, Greenland, dan negara-negara di Afrika Tengah.

MEMATIKAN MESIN MOBIL SECARA TIBA-TIBA. BAGUS KAH?

Saat dalam keadaan yang sedang terburu buru bisa jadi anda mematikan mesin mobil dengan tergesa-gesa dan asal-asalan. Tapi tahukah anda jika mematikan mesin mobil secara sembarangan bisa mengakibatkan sesuatu yang buruk terhadap mobil anda ? Kebanyakan orang menganggap masalah ini adalah hal yang sepele karena kemungkinan mereka tidak tahu apa yang bakal terjadi pada mobil kesayangannya.

Yang perlu anda ketahui, bahwa cara menjaga performa mesin mobil sebenarnya bukan hanya melakukan servis dan perawatan yang rutin saja. Para pemilik juga harus berkendara dengan cara yang baik serta benar, tanpa terkecuali saat mematikan mesin. Para pemilik harus mematikan dengan benar karena hal ini sebenarnya mempengaruhi performa serta keawetan pada mobil anda. 

Hal yang bisa merusak mesin mobil adalah ketika para pengendaranya mematikan mesin dengan tiba tiba disaat mesin mobil dalam masa putaran yang masih tinggi. Ketika mesin dalam putaran yang tinggi, mesin membutuhkan pelumas. Jika dalam keadaan seperti ini anda tiba tiba mematikan mesin, maka mesin akan kehilangan pelumas karena menurunnya kompresi pelumas.

Sangat perlu anda ketahui, bahwa saat mesin yang masih dalam putaran yang tinggi sebetulnya ada beberapa komponen yang sedang mengembang akibat pemuaian contohnya seperti piston dan blok piston atau dinding silinder. Sehingga jika anda mematikan dengan asal-asalan piston akan menjadi aus serta merusak dinding silider. Oleh sebab itu, sebaiknya anda terus menghindari mematikan mesin mobil secara sembarangan saat mesin mobil anda sedang dalam keadaan putaran yang masih tinggi.

Lain halnya dengan mobil bermesin diesel atau pun bensin yang memiliki turbo yang memang sudah dilengkapi timer, sehingga saat anda cabut kunci kontak pun mesin masih dalam keadaan menyala 1 hingga 5 menit. Ini dikarenakan untuk menghindari kerusakan pada perangkat turbo yang masih berputar dalam keadaan tinggi saat mobil baru berhenti, sehingga membutuhkan waktu agak lebih lama dibandingkan mesin mobil itu sendiri untuk mencapai putaran normalnya.

Cara terbaiknya adalah, sebaiknya anda menunggu sampai kondisi putaran mesin mobil anda normal, dan kemudian barulah anda memutar kontak mobil ke posisi off. Mematikan mesin mobil dengan cara yang baik pastinya dapat membantu anda dalam menjaga performa mesin mobil anda. Semoga bermanfaat.

TOYOTA YARIS HEYKERS, CROSSOVER VERSI TOYOTA

Di ajang GIIAS 2015 lalu Toyota sempat memajang Yaris dengan tampilan crossover. Dan ternyata akan segera mengaspal dalam waktu dekat untuk meramaikan pasar otomotif Indonesia.
Perbedaannya dengan Yaris S TRD Sportivo secara kasat mata ada di body kit baru pada bagian depan-samping-belakang, over fender komplit, cover foglamp silver, bumper guard di depan dan belakang berwarna silver dan pelek baru, roof rail, serta emblem Heykers ditempel di belakang. Dan kalau dilihat ground clearencenya sedikit lebih tinggi. Jadi ga perlu was-was menerjang banjir, mengingat kota Samarinda yang gampang banjir apabila dilanda hujan lebat yang turun lebih dari 2 jam, hehehe....

Untuk interior kemungkinan tidak ada perubahan, sama seperti Yaris S TRD Sportivo yang dilengkapi dengan Smart Start Engine, AC Digi-Auto, doortrim dan dashboard yang dihiasi dengan motif jahitan, dan jok berbahan fabric yang asyik dilihat warnanya.

Untuk mesin, kabarnya mungkin akan menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan All New Sienta 4 silinder segaris, 16 katup DOHC. Kalau memang demikian maka bisa dipastikan mesin Yaris Heykers sudah disematkan fitur Dual VVTi, 6 speed untuk yang manual dan yang matik akan menggunakan teknologi CVT dengan 7 speed with sport sequintal shiftmatic, yang bisa diubah ke mode semi manual.

Untuk harga belum ada pernyataan resmi dari Toyota. Yang jelas harga akan mengalami sedikit kenaikan. Bagi peminat Yaris harap bersabar sebentar ya, karena infonya di bulan November sudah mulai dipasarkan. Kita tunggu saja kehadirannya.

INTIP SPESIFIKASI TOYOTA C-HR

Pasar otomotif Indonesia akan semakin berwarna dengan hadirnya Toyota C-HR yang menawarkan desain modern dan tampilan luar futuristik. Mobil ini akan bersaing melawan SUV sekelasnya, seperti Honda HR-V, Nissan Juke, dan Mitsubishi Outlander Sport. Dengan tampilan luar yang lebih sporty, tak menutup kemungkinan mobil ini akan mampu mengalahkan rival-rivalnya. Terlebih Toyota menyediakan beberapa varian mesin yang dioptimalkan dengan berbagai teknologi canggih agar mesinnya semakin bertenaga dan bisa melaju lebih cepat (dengan catatan apabila semua varian masuk ke Indonesia)

Masih banyak misteri yang belum terungkap seputar spesifikasi Toyota C-HR. Pasalnya pihak Toyota merahasiakan spesifikasi dan teknologi yang ada didalamnya. Namun dari isu yang beredar mobil ini akan tersedia dalam 3 varian mesin berbeda, yaitu mengusung mesin 1.200cc, 1.800cc, dan 2.000cc. Setiap tipenya akan dibanderol dengan harga berbeda, karena tenaga yang dikeluarkan juga berbeda.

Toyota C-HR memang belum resmi dipasarkan. Infonya mobil ini akan mulai dipasarkan pada bulan Desember mendatang, yang mana Jepang akan mendapat jatah penjualan lebih dahulu, lalu ke Eropa dan Amerika Utara. Bagi yang berminat harap bersabar dan bisa mengumpulkan uang sembari menunggu kehadiran Toyota C-HR di Indonesia, karena diperkirakan Toyota baru akan memasarkannya di Indonesia pada tahun 2017.

Harga Toyota C-HR di Indonesia kemungkinan tidak berbeda jauh dari Honda HR-V dan Nissan Juke yang terlebih dahulu dipasarkan di Indonesia sebagai mobi SUV kelas menengah yang dibanderol di bawah dan sampai melebihi 300 juta Rupiah. Walaupun harganya dibanderol sangat mahal, namun mobil ini menawarkan desain modern yang terlihat futuristik. Bahkan desainnya jauh lebih keren dibandingkan Honda HR-V dan Nissan Juke. Pasalnya Toyota C-HR menawarkan lekukan bodi yang sporty yang didepannya sudah ada headlamp berdesain sipit.

Pada bagian depan juga terdapat lampu kabut berbentuk bundar dan dibelakangnya sudah ada tail light yang didesain dengan bentuk mirip bumerang. Lekukan bodi sampingnya terlihat sangat menawan dan dikedua sisinya sudah ada velg sporty berdiameter sangat besar. Sayangnya Toyota masih menutup rapat-rapat ukuran dimensi dan bobot keseluruhan mobil SUV terbarunya. Namun yang jelas, Toyota C-HR memiliki ground clearance cukup tinggi, sehingga bisa melaju nyaman ketika melewati semua medan jalan.

Tampilan luar futuristik menjadi daya tarik utama SUV asal Jepang ini. Selain itu, didalamnya juga terpasang mesin bertenaga besar yang sanggup memaksimalkan memberikan power dan torsi maksimal sangat tinggi. Kabarnya akan tersedia berbagai varian mesin yang akan disesuaikan dengan negara pemasarannya. Namun secara global, akan tersedia tiga varian mesin yang terdiri dari mesin bensin turbocharged 1,2 liter, mesin bensin 2,0 liter naturally aspirated, dan mesin hybrid yang memiliki kapasitas 1,8 liter.

Tenaga yang dikeluarkan setiap varian Toyota C-HR akan berbeda-beda. Dimana untuk varian Hybrid yang memiliki mesin 1.8 Liter akan mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 96.51 Hp dan torsinya mencapai 193 Nm. Menariknya lagi, mesin tersebut akan dihubungkan ke motor listrik yang mampu menghasilkan power maksimum mencapai 71.05 Hp dan torsi 163 Nm. Selain itu, mobil Toyota C-HR hybrid juga dilengkapi sistem transmisi CVT dengan sistem penggerak roda depan.

Bagi penyuka mesin berteknologi Turbo, maka wajib menantikan Toyota CHR yang dilengkapi mesin bensin turbocharged. Tipe ini jauh lebih powerfull, karena mesin yang dipakainya mampu mengeluarkan tenaga maksimum mencapai 113.94 Hp dan torsi puncak 185 Nm. Mesin tersebut akan dihubungkan dengan sistem tranmisi manual 6 percepatan dengan sistem pengerak roda depan ataupun semua roda yang dimilikinya. Tak hanya itu, Toyota juga menyediakan varian continuously variable transmission (CVT) yang sama-sama bertenaga.

Kemudian untuk varian mesin naturally aspirated mampu menghasilkan tenaga mencapai 147.45 Hp dan torsi puncak sebesar 193 Nm. Sayangnya hanya tersedia pilihan transmisi otomatis atau CVT yang disempurnakan oleh sistem penggerak roda depan. Hadirnya tiga varian mesin berbeda otomatis akan mempengaruhi harga Toyota C-HR. Walaupun harganya akan dibanderol sangat mahal, namun mobil ini menawarkan berbagai teknologi canggih yang menghiasi sisi interior ataupun ekterior. Selain itu, tersedia pula sistem keamanan dan keselamatan sangat lengkap.

Untuk bersaing melawan Honda HR-V dan Nissan Juke, Toyota harus melengkapi mobil ini dengan fitur yang lengkap. Melihat kedua rivalnya tersebut, Toyota C-HR wajib memiliki sistem pengereman ABS yang dipadukan dengan EBD dan BA agar sistem pengeremannya semakin maksimal. Tak hanya itu, Toyota juga harus membekalinya dengan interior canggih, seperti Airbag pada setiap sisi, dan fitur multimedia yang dilengkapi sistem audio mumpuni dan layar sentuh berukuran besar yang nantinya akan terhubung ke sensor parkir ataupun sistem navigasi GPS.

Diperkirakan Toyota C-HR akan sukses besar ketika dipasarkan di Indonesia. Pasalnya SUV ini menawarkan desain futuristik yang tak dimiliki rival-rivalnya. Selain itu, Toyota akan membekalinya dengan berbagai fitur canggih yang membuatnya semakin nyaman dikendarai, dan bisa bersaing melawan riva-rivalnya yang sama sama menawarkan fitur keselamatan dan keamanan yang lengkap. Mari kita nantikan kehadirannya di Indonesia, dan semoga ditahun 2017 kita sudah menjumpai mobil ini mengaspal dijalan raya.